建筑工地120噸地磅/上海120噸電子地磅廠家稱重顯示儀表：交直流兩用，充電完成后可工作1~3天；移動(dòng)式汽車衡地磅配有微型打印機(jī)，可打印稱重清單、日?qǐng)?bào)表，內(nèi)容包括時(shí)間、日期、凈重、毛重、皮重。并配有可充電蓄電池，自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電池；超載130%F.S時(shí)儀表自動(dòng)鎖定超載值；可存儲(chǔ)500輛車號(hào)、皮重?cái)?shù)據(jù)，及1000個(gè)稱重記錄；

秤臺(tái)說明
（1）秤臺(tái)地點(diǎn)采用無基坑和有基坑兩種形式。無基坑秤臺(tái)兩端采用鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)引坡，秤臺(tái)上裝有吊運(yùn)用的吊環(huán)螺釘，便于用戶吊運(yùn)，傳感器與秤臺(tái)安裝在一起，秤臺(tái)一次安裝就位；有基坑采用混凝土澆鑄（提供基礎(chǔ)圖紙）。
（2）秤臺(tái)采用鋼結(jié)構(gòu)整體焊接形式，增強(qiáng)秤臺(tái)的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性。大撓度≤1/1000。
（3）傳感器采用隱藏式安裝方式，可避免車輛直接沖撞、雨淋等。
（4）秤臺(tái)面板和引坡面板采用花紋板，以增強(qiáng)防滑效果和外觀質(zhì)量。

工作原理：
被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件可將計(jì)量數(shù)據(jù)通過稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
SCS系列電子平臺(tái)秤主要由秤臺(tái)、稱重傳感器及連接件、接線盒、稱重顯示器等部分組成。
其工作原理是：待計(jì)量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺(tái)上，秤臺(tái)將質(zhì)量Q傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進(jìn)而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應(yīng)變計(jì)的阻值發(fā)生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個(gè)與Q大小成線性關(guān)系的電壓信號(hào)，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質(zhì)量Q的作用下，每只傳感器電壓輸出略有差別，影響秤的*性，故需在系統(tǒng)中接入一個(gè)接線盒，使每只傳感器的輸出信號(hào)調(diào)成*，從接線盒輸出的有效性電壓信號(hào)接入稱重顯示器，經(jīng)稱重顯示器處理后以數(shù)字方式顯示出計(jì)量結(jié)果。

 結(jié)構(gòu)
    主梁：鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化、秤臺(tái)美觀、平整。
    主梁：普通槽鋼。秤臺(tái)單一需單配，互換性差。美觀感不夠，易曲翹變形。
    工藝
    使用設(shè)備生產(chǎn)，自動(dòng)連續(xù)焊接，自動(dòng)化程度較高。焊縫均勻整齊密實(shí)，焊縫用超聲波探傷。
    手工組焊，手工作業(yè)，焊接工整性欠佳，易產(chǎn)生氣孔夾渣。
    性能
    準(zhǔn)確性等級(jí)高，工作穩(wěn)定性好，鋼性強(qiáng)，過載能力強(qiáng)。
    準(zhǔn)確等級(jí)較低，工作穩(wěn)定性較差，剛性一般，過載能力一般。
    特性：稱重精度：OIML。
    顯示模式：6位LED顯示，字高30.5mm。
    環(huán)境溫度：傳感器：-20-+40度。
    環(huán)境濕度：<90%RH，但不應(yīng)結(jié)露水。
    電纜長(zhǎng)度：30m信號(hào)電纜。
    電源電壓：AC220V+10%，50Hz。
    DC6V4Ah。
    額定功率：<5W。
    通訊接口：Rs232c可連接打印機(jī)或電腦。
    Rs485遠(yuǎn)距離通訊接口可選。
    秤臺(tái)材料：花紋鋼面可選。

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