單向無人值守稱重系統(tǒng)能夠在上榜前校驗(yàn)時(shí)及時(shí)、準(zhǔn)確的提供給控制器，車輛信息可在無人值守的情況下準(zhǔn)確的儲存到軟件中，稱重完成后視頻抓拍系統(tǒng)實(shí)時(shí)抓拍車輛的車牌、車貌及所裝運(yùn)貨物的圖片并傳送給軟件，此時(shí)圖片與稱重信息和車輛信息一起綁定，再次調(diào)出磅單時(shí)，車輛信息與貨物信息一目了然，保證了出貨與進(jìn)貨的可靠性。

    工作原理
    1.電腦接收儀表輸入的汽車重量信號，并通過串口發(fā)命令控制紅綠燈和欄桿機(jī)的動作；
    2.地感線圈檢測汽車何時(shí)收尾，確保汽車*開上秤臺后，放下欄桿機(jī)；
    3.射頻卡接收機(jī)接收汽車上的射頻卡發(fā)來的汽車信息，傳送給電腦；
    4.攝像機(jī)平時(shí)進(jìn)行錄像，當(dāng)汽車開上秤臺時(shí)抓拍圖像存入電腦；
    5.重儀表計(jì)量汽車重量，并將重量信號發(fā)
    工作程序
    單向（以方向1為例）
    1.（因?yàn)橛锌赡芡惠v車分別裝兩種不同的貨物，所以一車配兩卡，如：A卡裝煤，B卡裝石灰）汽車來時(shí)，當(dāng)刷卡后射頻卡接收機(jī)（讀卡器）收到卡號的有效信息后傳個(gè)電腦，電腦調(diào)出相應(yīng)的信息（如：車號、駕駛員信息、貨物：煤等），然后欄桿機(jī)1打開，紅燈變綠燈，現(xiàn)場攝像照明燈開（在操作過程中有語音提示）；
    2.汽車開上秤臺，當(dāng)?shù)馗芯€圈檢測到汽車收尾信號時(shí)，綠燈變紅燈，欄桿1放下，阻止后面車輛進(jìn)入（在操作過程中有語音提示）；
    3.汽車開上秤臺穩(wěn)定后，照相抓拍，電腦記錄汽車有效重量，連同錄入的車輛數(shù)據(jù)和抓拍的圖像一并存入數(shù)據(jù)庫保存（在操作過程中有語音提示）；
    4.稱重過程結(jié)束，出口攔道器2打開，汽車開下秤臺，現(xiàn)場攝像照明燈關(guān)，允許下一輛汽車進(jìn)入（在操作過程中有語音提示）；
    5.駕駛員下車去取磅單，整個(gè)流程結(jié)束，如此循環(huán)往復(fù)。
 

硬件參數(shù)概述以及應(yīng)用
    技術(shù)指標(biāo)：RF-35LTRF-200LT
    讀寫卡距離：50MM100MM
    讀寫卡類型：符合MIFARE標(biāo)準(zhǔn)符合MIFARE標(biāo)準(zhǔn)
    與計(jì)算機(jī)接口：RS232/485/USBRS232/485
    通訊速率：9600～115200bit/s9600～115200bit/s
    外殼：塑料外殼天線為塑料外殼，讀寫控制單元為鐵質(zhì)外殼
    工作頻率：13.56MHz13.56MHz
    工作電壓：DC5V±5%DC12V±5%
    卡和讀寫器通訊速度：106Kbit/s106Kbit/s
    外型尺寸（mm）：（長×寬×高）143×140×28
    讀寫器控制單元：152×115×53
    天線：211×162×19
    重量：約200克（不包括天線）
    用途：用于非接觸讀取IC卡資料。
    當(dāng)主機(jī)收到ID號(對應(yīng)一個(gè)識別碼)和重量信息后，準(zhǔn)確記錄和備份相關(guān)信息;然后，系統(tǒng)發(fā)出一條指令給控制器，控制器上面的繼電器動作，開啟道閘，同時(shí)前方的信號交通燈變綠色。車輛可以駛離汽車衡通道。

    本文章‘單向無人值守稱重系統(tǒng)’編輯時(shí)間：2019年3月26日11:14:19